Radtour Fulda-Werra-Rundtour
Tag 2: Melsungen - Fulda
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Erstellt am 26.06.2017
am 29.07.2017
Strecken-Merkmale
gefahren
Gesamtlänge in km
113
Gesamthöhenmeter Aufstieg
669
Durchschn. Steigung Aufstieg %
0,59
Gesamthöhenmeter Abstieg
595
Gesamtsattelstunden
6,6
Durchschnittsgeschwindigkeit in km/Std.
17,1
min. Höhe
176
max. Höhe
304
Informationen zu Rechten an den GPS-Track-Daten | |
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Rechte-Inhaber | |
Rechte-Ausprägung / Lizenz | cc0: Public Domain keine Rechte vorbehalten |
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gpx-Datei hochgeladen | durch ThimbleU am 29.07.2017
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Gesamtzahl Trackpoints
2.106
Trackpoint-Dichte per km
19
Endorte
Start
Melsungen, Hessen, DE (245 m NHN)
Ziel
Fulda, Hessen, DE (304 m NHN)
gefahren am
27.06.2017
Wetter
Bedeckt, am späten Nachmittag kurze Aufheiterungen, bis 23°.
Beschilderung
Durchgängig sehr gut beschildert als Hessischer Fernradweg R1, seltener D9 oder neues Logo des Fulda-Radweges. |
Beschaffenheit
Asphalt/Beton | 111,7 km | 98,8 % |
wassergeb. gut | 1,3 km | 1,2 % |
Die Angaben beziehen sich auf die gefahrene Strecke!
Steigungs-Verteilung
Reisebericht
Während der gesamten Etappe sehr gut fahrbare Oberfläche, Trassenführung auf separatem Radweg, Wirtschaftsweg oder gering frequentierter Nebenstraße. Eine Ausnahme hiervon bildeten nur einige Ortsdurchfahrten. Die Trasse verlief fast immer flach im Talgrund, kleine Anstiege waren die Ausnahme. Erst im Kreis Fulda änderte sich dies und Steigungsstücke nahmen zu.
Im Vergleich zu gestern war der Fluss weniger präsent und das Tal weiter. Der Fluss hat deutlich an Breite verloren. Von den wenigen Städten und den größeren Ortschafte abgesehen, fuhren wir durch landwirtschaftlich geprägtes Gelände.
Zwischen Beiseförth und Binsförth führt die Hauptroute inzwischen auf der rechten Flussseite entlang. Wir sind dem geplanten Track am linken Ufer gefolgt und mussten dies mit einigen Steigungen bezahlen. Am Zusammentreffen von Haupt- und Nebenroute erfolgt die Fuldaquerung mittels eines Förderkorbes am Drahtseil, der durch Handkraft über den Fluss befördert werden muss.
Informationen zu Urheber-Rechten | |
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Rechte-Ausprägung / Lizenz | by-sa: CREATIVE COMMONS Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen |
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übernommen / bearbeitet am | 18.07.2017 - 25.07.2017
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Nach 17 Kilometern erreichten wir in Morschen die Überbleibsel des Klosters Haydau. Inzwischen ist hier eine international relevante Tagungsstätte etabliert. Die kleine ehemalige Klosterkirche wird von der evangelischen Gemeinde genutzt und ist entsprechend schlicht ausgestattet. Den ehemaligen Kreuzgang konnten wir trotz des Tagungsbetriebes durch einen Seiteneingang erreichen. Die Kleinheit und die Fachwerkobergeschosse lassen den Innenhof sehr gemütlich erscheinen. Man mag die aufgestellten Bänke sofort für eine besinnliche Rast annehmen.
Nach gut 32 Kilometern erreichten wir die Altstadt von Rotenburg. Am Marktplatz bestechen die Jakobi-Kirche und das Rathaus. Neben der Kirche an der Breiten Straße die ehemalige Hofapotheke. Die Neustadt auf der gegenüberliegenden Fuldaseite haben wir versäumt zu besuchen. Von der alten Fulda-Brücke soll man auch den schönsten Blick auf das Schloss haben, das von den Landgrafen Wilhelm IV und Moritz Ende des 18-ten Jahrhunderts errichtet wurde. Heute beherbergt es die Finanzschule des Landes Hessen.
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übernommen / bearbeitet am | 25.07.2017
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Vor Bad Hersfeld kommen wir für ein kurzes Stück auf einen gut ausgebauten Bahntrassenweg. Hier verlaufen auch die Radwege D9, D4 und der Radweg Deutsche Einheit.
In Hersfeld bummeln wir durch die Einkaufsstraßen in der Altstadt, vorbei am Rathaus und der Stadtkirche. Über den kleinen Markt am Lingplatz erreichen wir den ehemaligen Stiftsbezirk mit der Ruine der Stiftskirche.
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übernommen / bearbeitet am | 25.07.2017
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übernommen / bearbeitet am | 25.07.2017
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In Fulda finden wir wieder nur mit Mühe ein Quartier. Die Unterkünfte der Stadt sind weitgehend ausgebucht.
Zu Abend essen wir auf der Friedrichstraße bei einem guten Italiener.
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übernommen / bearbeitet am | 25.07.2017
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