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Radtour Spandau - R1 - Münster

8. Etappe: Horn - Warendorf

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Höhen-Profil Radtour Spandau - R1 - Münster0100200300020406080100120

Erstellt am 21.05.2012

zuletzt geändert von ThimbleU am 29.04.2013

Strecken-Merkmale

gefahren

Gesamtlänge in km

117

Gesamthöhenmeter Aufstieg

849

Durchschn. Steigung Aufstieg %

0,73

Gesamthöhenmeter Abstieg

1.044

Gesamtsattelstunden

7,1

Durchschnittsgeschwindigkeit in km/Std.

16,5

min. Höhe

48

max. Höhe

296

GPS-Track-Daten

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Gesamtzahl Trackpoints

1.846

Trackpoint-Dichte per km

16

Endorte

Start

Horn-Bad Meinberg, Nordrhein-Westfalen, DE (249 m NHN)

Ziel

Warendorf, Nordrhein-Westfalen, DE (48 m NHN)

gefahren am

12.06.2012

Wetter

Ab 9:15 Uhr Regen, teilweise ergiebig, ab 13:30 Uhr heiter bis wolkig, 19°

Unterkunft

Hotel Restaurant Emshof
Sassenberger Straße 39
DE-48231 Warendorf

Wegweisung

R1/D3 Schilder nur an wichtigen Punkten, sonst nur für alle auf dem Weg verlaufende Routen einfache Hinweis-Schilder (teilweise grüner Pfeil, teilweise roter Pfeil), um Detmold nur R1 beschildert.

Schild

 

Schild

Beschaffenheit

92% gute bis sehr Oberfläche, asphaltiert, unbefestigte Waldwege meist gut befahrbar, vor und nach Hiddesen im Wald grober Wegebau über mehrere Kilometer.

Steigungs-Verteilung

Reisebericht

Knapp zwei Kilometer vom Hotel entfernt bin ich an den Externsteinen. Um kurz nach 9:00 Uhr bin ich allein an dem Naturdenkmal.

Eine viertel Stunde später, ich bin gerade in Holzhausen, fängt es an zu regnen. Ich ziehe die Regensachen über. Ich fahre durch den Ort, dann links den Berg hinauf. Oben angekommen, regnet es so stark, dass ich auch die Überschuhe anziehe. Die Entscheidung erweist sich als richtig. Während ich ins nächste Tal hinab rolle, prasselt der Regen nur so auf mich herab.

Von der Gegend ist nicht viel zu sehen. Ich fahre durch Berlebeck, erreiche Vororte von Detmold. Der Weg windet sich hinauf zur Jugendherberge, folgt ein Stück der Straße und biegt dann in den Wald ein. Der Belag wechselt von Asphalt nach Wegebau, aber ziemlich rau in der Oberfläche.

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Externsteine

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Kreuzabnahmerelief an den Externsteinen

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Blumen am Wegesrand

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In Hiddesen fahre ich durch die Randgebiete des Ortes. Danach der Wald um den Dornoper-Teich, die Wegoberfläche ist wieder rauer Wegebau. Kurz darauf finde ich einen Hinweis: D3 via R1. Südlich von Schloß Holte und Stukenbrock verläuft die Route durch Felder und Wälder, wendet sich dann nach Norden und erreicht durch ein Waldgebiet auf nicht befestigtem aber glatten Weg Schloss Holte.

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Schloss Holte

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Schloss Holte

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Schloss Holte

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Durch den Holter Wald führt die Route nach Verl. Und dann weiter durch offen bebaute Straßendörfer, Wiesen, Felder und Waldstücke. Hinter Determeyer hatte ich geplant, auf dem D3 durch Gütersloh zu fahren. Der Weg ist aber nicht markiert. Ich bleibe auf dem R1. Der Ölbach wird seit Schloss Holte immer wieder mein Begleiter. Das Gut Schledebrück fällt durch das Torgebäude aus Fachwerk auf.

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Delkenmühle am Ölbach bei Varensell

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Gut Schledebrück am Ölbach

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Am Nottebrocksweg

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In Marienfeld ist ein Abstecher von 300 m nötig, um das ehemalige Kloster zu erreichen. Die ehemalige Klosterkirche kann besichtigt werden.

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Kloster Marienfeld

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Ehemalige Klosterkirche Marienfeld

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Ehemalige Klosterkirche Marienfeld

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In Harsewinkel ist gerade Schichtwechsel beim Landmaschinenhersteller Claas. Selbst die Nebenstraßen, auf denen die Route verläuft, sind voll mit abfahrenden PKW. Auf den Feldern fällt mir immer öfter der Spargel auf. Vor Greffen, wo ich ursprünglich übernachten wollte, zeigt ein Schild die Fahrrad-Entfernung bis Warendorf an: 10 km. Ich entschließe mich weiterzufahren. 14 km sind es tatsächlich.

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Grüner Spargel

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Ems vor Warendorf

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Warendorf am Markt

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In Warendorf angekommen ist ein Hotel schnell gefunden. Der Rundgang durch die Altstadt belohnt den Entschluss, bis hierhin zu fahren.

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In der Laurentiuskirche

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Laurentiuskirche vom Markt

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Warendorf am Markt mit Rathaus

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