Radtour Paris - Gent

Aufgrund der Lage unserer Unterkunft radeln wir nicht zurück zum Radweg in Stella-Plage, sondern kürzen entlang der D940 nach Étaples ab.

2½ Kilometer hinter dem Ort liegt im Wald der "Cimetière militaire d'Étaples". Auf dem Friedhof sind etwa elftausend Gefallene aus dem 1. und 2. Weltkrieg beigesetzt, 95% davon aus dem Commonwealth.

Die nächsten fünfzehn Kilometer radeln wir entlang der D940. Ein separater ashaltierter Radweg ist vorhanden. Trotzdem ist es kein schöner Abschnitt.

Durch Condette und weiter auf der D119 radeln wir aufwärts, ein Stück durch Wald, dann wieder durch Wiesen, Richtung Équihen-Plage. Hier bekommen wir heute zum ersten Mal einen Streifen des Meeres zu sehen. Neben der D119 auf separatem Radweg rollen wir hinunter nach Outreau und durch die Straßen des Ortes nach Boulogne.

In Boulogne radeln wir zur Église Saint-Nicolas, die aber nicht geöffnet ist, und von dort durch Nebenstraßen hinauf zur 50 Meter höher gelegenen Altstadt. Die Altstadt ist noch von der im 13-ten Jhdt. erbauten Stadtmauer mit vier Toren umgeben. Wir gelangen durch die Porte Gayole in die nur circa 300 x 400 Meter messende Altstadt. Am Platz vor dem Rathaus finden wir einen mit Staketenzäunen abgegrenzten Bereich mit Blumenbeeten. Darin ein kleines Gartenhaus mit Tonfiguren von sechs Katzen und einem Raben auf dem Dach.

Durch eine kurze Fußgängerstraße gelangen wir zur Basilique Notre-Dame, in der heutigen Form erbaut im 19-ten Jhdt., die wegen Bauarbeiten ebenfalls nicht zugänglich ist. Unter der Kirche befindet sich die 128 Meter lange Krypta einer Vorgängerkirche. Unweit davon in der Ostecke der Altstadt liegt die Burg.

Entlang der D940 radeln wir aus Boulogne hinaus. Beim nächsten Anstieg ergibt sich ein Blick weit aufs Meer hinaus. In dunklem Blaugrün schimmert das Wasser. Wir sind an der Côte d’Opale.

Vom höchsten Punkt zwischen Boulogne und Wimereux lassen sich die Kreidefelsen der englischen Küste im Dunst erkennen. 46 Kilometer ist der Kanal hier breit.

Wir rollen auf dem Radweg hinunter nach Wimereux. Und hinter dem Ort folgt der nächste Anstieg. Durch ein Gebiet mit großen Dünen gelangen wir nach Ambleteuse. Dort liegt auf einer kleinen vorgelagerten Insel das Fort Mahon im Meer. Wir wenden uns der Promenade zu und legen dort auf einer Bank eine Pause ein. Vor uns das dunkelblaue Wasser des Meeres.

Hinter Audresselles wendet sich der Track von der Küste ab. Durch Felder führt unser Weg den Hügel hinauf (90 Höhenmeter), wieder hinunter in eine Senke und nochmals hinauf. Von hier oben haben wir schöne Blicke bis über das Meer. Und auf die nächsten Hügel vor uns! Aber erst einmal rollen wir hinunter. Vor Wissant kommen wir an die D940 und radeln für vier Kilometer auf deren schmalem Randstreifen entlang.

Ein Stück hinter Wissant stoßen wir auf ein Radwegschild, das nach rechts in die Felder führt. Und der Wirtschaftsweg windet sich in die Hügel hinauf. Wir zögern. Sollen wir auf der Straße bleiben oder die sichere Variante wählen? Wir entscheiden uns für die ausgeschilderte Route. Anfangs ist die Steigung noch moderat. Das letzte Stück hat aber um die 10% und da ist mit dem Gepäck nur noch Schieben angesagt. Zwei eBiker führen uns zudem noch vor, wie leicht man den Berg hinauf kommen kann. Oben sind wir bei 110 Meter NHN. Der Blick geht weit über das Land und das Meer. Vor uns ist schon der Sendemast unweit des Cap Blanc-Nez zu sehen. Ungefähr da müssen wir vorbei. Dazwischen liegt das Tal bei Escalles.

Flott rollen wir da erst einmal hinunter. Im kleinen Dorf Le Haute Escalles kommen wir an die D243. Ein Stück radeln wir das Tal hinauf bis zum Abzweig des Tracks. Keine Schilder. Und es geht steil den Berg hinauf. Wir entscheiden uns, nach Escalles zu fahren und weiter auf der D940 hinauf zum Cap Blanc-Nez. Aber auch hier wird es nach wenigen Metern steiler. In engen Serpentinen mit relativ vielen KFZ kurbeln wir den Berg hinauf. Im Schnitt sind es um die 8,5% Steigung. Ober sind wir wieder bei ca. 110 Meter NHN. Jetzt noch zum Cap zu fahren, haben wir keine Lust.

Nach einer kurzen Pause auf dem Parkplatz rollen wir stattdessen zügig hinab bis fast auf Meereshöhe. Vor den ersten Häusern von Sangatte überqueren wir den Kanal-Tunnel der Eisenbahnverbindung zwischen Frankreich und England, hinter dem Friedhof des Ortes befinden sich Gebäude der technischen Infrastruktur des Tunnels.

Wir haben durch die Steigungen der letzten Zeit keine Lust mehr auf Abenteuer bezgl. schlechter Wege und nehmen nicht den geplanten Track sondern bleiben deshalb auf der D940. Wir müssen uns die Straße allerdings mit vielen KFZ teilen. Und der Wind kommt jetzt aus Ost und wird immer kräftiger.

In Calais ist das Hotel schnell erreicht. Es liegt direkt am Strand und hat alles, was wir als Radwanderer brauchen.