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Unstrut-Werra Radweg

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Höhen-Profil Unstrut-Werra RadwegMühlhausenTreffurt100200300400500020406080100120

Erstellt am 15.02.2013,

am 24.11.2020

Strecken-Merkmale

Gesamtlänge in km

113

Gesamthöhenmeter Aufstieg

1.022

Durchschn. Steigung Aufstieg %

0,90

Gesamthöhenmeter Abstieg

961

GPS-Track-Daten

Informationen zu Rechten an den GPS-Track-Daten

Rechte-Inhaber

OpenStreetMap and Contributors + biroto-Redaktion (biroto.eu)

Rechte-Ausprägung / Lizenz

Enthält Daten von OpenStreetMap, die hier unter der Open Database License(ODbL) verfügbar gemacht werden

Link zur Rechtebeschreibung

opendatacommons.org/licenses/odbl/

gpx-Datei übernommen aus

https://www.openstreetmap.org/relation/391590

gpx-Datei hochgeladen

durch biroto-Redaktion am 24.11.2020

Gesamtzahl Trackpoints

1.606

Trackpoint-Dichte per km

14

Endorte

Start

Artern/Unstrut, Thüringen, DE (122 m NHN)

Ziel

Wanfried, Hessen, DE (183 m NHN)

Charakter

Der Unstrut-Werra-Radweg ist ein teilweise fertiggestellter Radfernweg im nördlichen Thüringen. Nach Fertigstellung, die für 2013 vorgesehen ist, wird seine Länge ca. 110 km betragen. Er verbindet die an den namensgebenden Flüssen Werra und Unstrut verlaufenden Fernradwege.

Der Unstrut-Werra-Radweg beginnt am Werra-Radweg in der Nähe des hessischen Heldra zwischen den thüringischen Orten Großburschla und Treffurt und verläuft bis Mühlhausen auf etwa 30 Kilometern auf der Trasse der Bahnstrecke Mühlhausen - Treffurt (Vogteier Bimmelbahn). In Mühlhausen ist nach 32 km das erste Mal der Unstrut-Radweg erreicht.

Hinter Mühlhausen verläuft der Radweg auf der Trasse der Bahnstrecke Mühlhausen - Ebeleben, die bis Schlotheim verfolgt wird, der weitere Ausbau von dort bis Ebeleben ist ebenfalls auf der Bahntrasse geplant. Im weiteren Verlauf wird kurz die Trasse derHohenebra-Ebelebener Eisenbahnbenutzt, bevor die Strecke über Gundersleben, Hohenebra und Oberspier schließlich Sondershausen erreicht.

Von dort nachBad Frankenhausensoll der Unstrut-Werra-Radweg auf der Trasse der Kyffhäuserbahn verlaufen, der Ausbau soll 2013 erfolgen. Eine bereits befahrbare Variante führt vom Sondershäuser Ortsteil Jecha auf kleineren Straßen und Wirtschaftswegen über Berka und Hachelbich bis Göllingen.

Ab Bad Frankenhausen kann man den Unstrut-Radweg über Oldisleben am Bahnhof Heldrungen erreichen.

Ggeplant ist der Ausbau über Esperstadt und Ringleben nach Schönfeld beiArtern.

Informationen zu Urheber-Rechten

Rechte-Ausprägung / Lizenz

by-sa: CREATIVE COMMONS Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen

Link zur Rechtebeschreibung

creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/

Text(e) übernommen von:

Seite „Unstrut-Werra-Radweg“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 11. Juli 2013, 19:39 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Unstrut-Werra-Radweg&oldid=120456197 (Abgerufen: 23. Juli 2013, 16:45 UTC)

übernommen / bearbeitet am

23.07.2013 - 07.12.2013

übernommen / bearbeitet durch

biroto-Redaktion

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Name u. Anschrift

Breite / Länge

Tel.
Fax.
Mobile

Art d. Unterkunft

Strecken-km
km zur Strecke
Höhe über NHN

Radlerfreundlichkeit

 

0 km
2,9 km
126 m

 

DE-06556 Artern

 

Hotel

 

78 km
0,0 km
192 m

 

DE-99974 Mühlhausen-Görmar

 

Pension/Gästehaus

 

81 km
0,5 km
203 m

 

DE-99974 Mühlhausen

 

Hotel ohne Restaurant (garni)

 

81 km
0,2 km
209 m

 

DE-99974 Mühlhausen

 

Hotel

 

81 km
0,9 km
204 m

 

DE-99974 Mühlhausen

 

Hotel

 

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