Drucken der Seiteninhalte ist nur für registrierte und angemeldete Nutzer in Form des Tourenbuches möglich!

Radweg EuroVelo: Mittelmeer Route - Teil Athen-Cueno (2016)

Nr. des Radweges EV8

busy

 

Bitte warten - Kartendaten werden geladen

Höhen-Profil Radweg EuroVelo: Mittelmeer Route - Teil Athen-Cueno (2016)

Erstellt am 17.12.2019,

am 18.12.2019

Strecken-Merkmale

Gesamtlänge in km

3.228

Gesamthöhenmeter Aufstieg

37.934

Durchschn. Steigung Aufstieg %

1,18

Gesamthöhenmeter Abstieg

37.485

GPS-Track-Daten

Informationen zu Rechten an den GPS-Track-Daten

Rechte-Inhaber

OpenStreetMap and Contributors + biroto-Redaktion (biroto.eu)

Rechte-Ausprägung / Lizenz

Enthält Daten von OpenStreetMap, die hier unter der Open Database License(ODbL) verfügbar gemacht werden

Link zur Rechtebeschreibung

opendatacommons.org/licenses/odbl/

gpx-Datei übernommen aus

https://www.openstreetmap.org/relation/9191828

gpx-Datei hochgeladen

durch biroto-Redaktion am 17.12.2019

Gesamtzahl Trackpoints

42.003

Trackpoint-Dichte per km

13

Endorte

Start

Athens, Attica, GR (69 m NHN)

Ziel

Cuneo, Piemont, IT (518 m NHN)

Anschluss-Radwege

Weitere ehemalige Abschnitte des EuroVelo 8 in diesem Portal:

Aktuelle Abschnitte des EuroVelo 8 in diesem Portal:

Bemerkungen

Der in dieser Route hinterlegte Verlauf entspricht dem Planungsstand des EuroVelo 8 in 2012 bis 2016.

Die hier beschriebene Route setzt sich aus den bei OpenCycleMap verfügbaren Abschnitten der EV8, Routen der nationalen und regionalen Radwege-Netzwerke und aus selbst nach Beschreibungen zusammengestellten Abschnitten zusammen. Als Beschreibung wurde das Konzept-Dokument des EV8 verwendet (hier zu lesen).

Griechenland:

  • selbst zusammengestellt auf Grundlage des Konzept-Dokuments und des Routenverlaufs auf der Karte der Eurovelo-Seite

Albanien:

  • selbst zusammengestellt auf Grundlage des Konzept-Dokuments und des Routenverlaufs auf der Karte der Eurovelo-Seite

Montenegro:

Kroatien

Bosnien-Herzegowina:

Slovenien:

Italien:

  • Grenze bis Portogruaro selbst zusammengestellt auf Grundlage des Konzept-Dokuments
  • Portogruaro bis Cardè EuroVelo Route 8 auf OpenStreetMap, nationale und regionale Routen auf OpenStreetMap
  • Cardè bis Cuenoselbst zusammengestellt auf Grundlage des Konzept-Dokuments

Fahrradfreundliche Unterkünfte, Sehenswertes und Infrastruktur

Name u. Anschrift

Breite / Länge

Tel.
Fax.
Mobile

Art d. Unterkunft

Strecken-km
km zur Strecke
Höhe über NHN

Radlerfreundlichkeit

 

92 km
2,3 km
8 m

GR-203 00 Gefira Isthmou

 

Technisches Denkmal

The Canal cutting through the Isthmus of Corinth
Corinthe Canal
Corinthe Canal

Der Kanal von Korinth trennt das griechische Festland von der Halbinsel Peloponnes.

Für den in den Jahren 1881 bis 1893 gebauten, 6.346 m langen Kanal durchgrub man die Landenge von Korinth, den so genannten Isthmus von Korinth, an ihrer schmalsten Stelle. Seitdem verbindet der Kanal von Korinth den Saronischen Golf mit dem Golf von Korinth. Um diese Durchfahrtsmöglichkeit zu erhalten und sich so die etwa 400 km lange Fahrt rund um die Peloponnes zu ersparen, nahm man es auf sich, sich bis zu 84 m in die Tiefe durch Felsgestein hindurchzuarbeiten. Dadurch erreichte man eine Wassertiefe von etwa 8 m. Das Kanalbett ist im Niveau des Wasserspiegels etwa 24,6 m breit, verengt sich jedoch bis zum Grund auf ca. 21 m, während die obere lichte Weite des Geländeeinschnitts durchschnittlich 75 m beträgt. Die Steilwände am Kanal im Winkel von 71°–77° ragen bis zu 79 m in die Höhe. Auf der Höhenlage kreuzen fünf Brücken den Kanal.

Beachtenswert sind weiterhin die absenkbaren Brücken an beiden flachliegenden Enden des Kanals. Wenn sich ein Schiff nähert, werden diese durch ein motorengetriebenes Gestänge im Kanal versenkt.

Brachte der Kanal zur Zeit seiner Erbauung eine enorme Erleichterung für die Seefahrt mit sich, weil durch ihn die gefährliche Umfahrt der Peloponnes um Kap Malea gespart wurde, so hat er heute an Bedeutung verloren. Gründe dafür sind:

  • Die Dimensionen des Kanals erlauben nur die Passage kleinerer Schiffe.
  • Die Umfahrt der Peloponnes erfolgt jetzt auf Kursen, die weiter vor der Küste verlaufen; daher ist sie längst nicht mehr so gefahrvoll, und die Motorisierung der Schiffe minimiert den Zeitgewinn.
  • Das weiche Gestein der Kanalwände bedarf einer Stabilisierung, und die östliche Einfahrt (am Saronischen Golf) muss dringend ausgebessert werden.

Dennoch ist das Verkehrsaufkommen im Kanal beachtlich. Trotz der relativ hohen Durchfahrtsgebühren (bei privaten Yachten 80 Euro bis 9 m Länge (Lüa), jeder weitere Meter 23–27 Euro (2012)) wird diese schnurgerade Wasserstraße noch heute von etwa 30 Schiffen täglich, also rund 11.000 Schiffen im Jahr, passiert. Ein Großteil davon sind Fähren und Touristenschiffe.

Dieses Bauwerk aus der Froschperspektive mit seinen steilen und zum Greifen nahen Felswänden zu beobachten, ist ein besonderes Erlebnis, das auch zum Angebot von zahlreichen Griechenland-Kreuzfahrten gehört.

Informationen zu Urheber-Rechten

Rechte-Ausprägung / Lizenz

by-sa: CREATIVE COMMONS Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen

Link zur Rechtebeschreibung

creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/

Text(e) übernommen von:

Seite „Kanal von Korinth“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 19. Oktober 2014, 16:24 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kanal_von_Korinth&oldid=135031553 (Abgerufen: 2. November 2014, 23:21 UTC)

übernommen / bearbeitet am

03.11.2014

übernommen / bearbeitet durch

biroto-Redaktion

 

222 km
0,0 km
5 m

GR-26442 Πάτρα

 

Fähr-Terminal/Fähre

Öffnungszeiten

Hours of sailing (updated 31.08.2019)

  • every 20 minutes from 07:00 to 23:00 from Rio and from Antirrio
  • every 45 minutes from 23:00 to 7:00 from Rio and from Antirrio
 

224 km
0,4 km
0 m

GR-26500 Rio

 

Brücke

The Rio-Antirio bridge

Die Rio-Andirrio-Brücke (griechisch Géfyra Ríou-Andirríou Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου) oder offiziell Charilaos-Trikoupis-Brücke (Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης) ist eine Straßenbrücke in Griechenland über die Meerenge von Rio-Andirrio (Στενό Ρίου-Αντιρρίου), die den Eingang zum Golf von Korinth bildet. Sie verbindet Andirrio am Nordufer mit Rio auf dem Peloponnes, acht Kilometer östlich von Patras. Sie erregte Aufsehen, weil es lange für unmöglich gehalten wurde, eine Brücke in einem Erdbebengebiet über eine 2,5 km breite und 65 m tiefe Meerenge ohne stabilen Boden zu bauen.

Die von vier Pylonen getragene Schrägseilbrücke mit fächerförmigen Seilanordnungen hat in jeder Richtung zwei Fahrbahnen mit einer Standspur sowie einen Fußgänger- und Radfahrerweg außerhalb der Seilbefestigungen.

Die insgesamt 2883 m lange Brücke besteht aus der 2252 m langen Hauptbrücke über dem Meer, der 392 m langen Rampenbrücke für die Zufahrt bei Río sowie der 239 m langen Rampenbrücke bei Andírrio. Die Hauptbrücke hat Stützweiten von 286 m, drei Mal 560 m und 286 m. Die beiden mittleren Pylone sind insgesamt 230 m hoch, sie stehen in 65 m tiefem Wasser und erheben sich weitere 164 m über den Meeresspiegel. Die beiden äußeren Pylone stehen in etwas weniger tiefem Wasser und erreichen eine Höhe von 141 m über dem Meeresspiegel. Das Brückendeck erhält dadurch eine die ganze Meerenge überspannende Wölbung nach oben. Die mittlere Durchfahrt hat eine lichte Höhe von 52 m. Auf der Basis der Länge der Hauptbrücke ist sie die zweitlängste Schrägseilbrücke der Welt (nach dem 2460 m langen Viaduc de Millau).

Für Fußgänger und Radfahrer ist das Überqueren der Brücke kostenlos.

Informationen zu Urheber-Rechten

Rechte-Ausprägung / Lizenz

by-sa: CREATIVE COMMONS Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen

Link zur Rechtebeschreibung

creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/

Text(e) übernommen von:

Seite „Rio-Andirrio-Brücke“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 25. August 2014, 04:35 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Rio-Andirrio-Br%C3%BCcke&oldid=133401698 (Abgerufen: 9. Oktober 2014, 23:03 UTC)

übernommen / bearbeitet am

10.10.2014

übernommen / bearbeitet durch

biroto-Redaktion

 

225 km
0,1 km
0 m

GR-30020 Antirrio

 

Fähr-Terminal/Fähre

Öffnungszeiten

Hours of sailing (updated 31.08.2019)

  • every 20 minutes from 07:00 to 23:00 from Rio and from Antirrio
  • every 45 minutes from 23:00 to 7:00 from Rio and from Antirrio
 

235 km
0,1 km
2 m

 

GR-30300 Nafpaktos

 

Hotel

 

busy

 


Close

Code Schnipsel zum Verlinken von Radweg EuroVelo: Mittelm ...

Falls Sie von Ihrer Webseite auf diesen Radweg/diese Tour verlinken möchten, kopieren Sie einfach folgenden Codeschnippsel und stellen ihn an einer geeigneten Stelle in Ihrem Quellcode ein:

Close

Radweg EuroVelo: Mittelmeer Route - Teil Athen-Cueno (2016 ...

Nach Ausführung dieser Funktion ist Ihnen das Bearbeiten der GPS-Track-Daten und der Beschreibung zur ausgewählten Route möglich.

Diese Bearbeitung wird am Original, nicht an einer Kopie vorgenommen.

Sie werden dabei zum Eigentümer der Route!