Cycle Tour Fulda-Werra Cycle Loop
Tag 6: Vacha - Eschwege
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Added on 26 Jun 2017
last edited by ThimbleU on 29 Jul 2017
Cycle route metrics
ridden
Total distance in km
100
Cumulative elevation gain in m
478
Avg. slope uphill in %
0,48
Cumulative elevation loss in m
544
Total cycling hours
5,9
Avg. pace in km/h
16,9
Min. height
154
Max. height
238
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Track points in total
1.698
Track points per km (avg)
17
Start/endpoint
Start location
Vacha, Thüringen, DE (237 m NHN)
End location
Eschwege, Hessen, DE (157 m NHN)
ridden on
01 Jul 2017
Weather
Leichter Sprühregen, bis 18°.
Accommodation
Altstadtgasthof Zur Krone
Stad 9
DE-37269 Eschwege
Signposting
Beschilderung mit dem Logo des Werra-Radweges im Wesentlichen für die Navigation ausreichend gut. |
Properties
Asphalt | 86,4 km | 86,4 % |
wassergeb. gut | 9,3 km | 9,3 % |
wassergeb. mäßig | 3,3 km | 3,3 % |
Pflaster mäßig | 1,0 km | 1,0 % |
Die Angaben beziehen sich auf die gefahrene Strecke!
Slope Gradient Distribution
Travel report
Beim Aufstehen und während des Frühstücks regnete es noch ergiebig. Beim Frühstück ausführliches Gespräch mit dem Wirt über das Leben in Vacha vor und nach der Wende.
Wir sind deswegen in voller Regenmontur auf’s Rad. Das hat sich jedoch als überflüssig erwiesen. Es regnete während langer Abschnitte tröpfchenweise oder war gar ganz regenfrei.
Vacha haben wir über den Markt vorbei am ehemals schönen Rathaus, der Stadtpfarrkirche und der Burg verlassen und den Fluss über die Alte Werrabrücke, die Brücke der Einheit, gequert. Damit waren wir in Hessen angekommen. Wenige Kilometer erreichten wir im Kern von Philippsthal das ehemalige Schloss. Am Ortsausgang erschien am gegenüberliegenden Ufer der Monte Kali, einer der Abraumhalden, auf die die Kalibergwerke die nicht aufbereitbaren Salzreste entsorgen.
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taken over / edited on | 18 Jul 2017 - 27 Jul 2017
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Die nächsten 50 Kilometer boten dann wenig Sehenswertes. Die Trasse führte überwiegend auf separatem Radweg oder Wirtschaftsweg oder verkehrsarmen Straßen. Selten ein Stück Straße mit Verkehrsaufkommen. Die Landschaft war überwiegend landwirtschaftlich geprägt. Die Wälder meist Laubwälder. Die Dörfer haben meist einen nennenswerten Bestand an Fachwerkhäusern. Die Kirchen etwas ungewöhnliche Turmformen.
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Etliche Male wechselten wir über die Landesgrenze oder wurden an deren Nähe erinnert. Schilder zur Teilung, Tafeln mit Erläuterungen der Situation während der Deutschen Teilung und noch häufiger das Schild des ICT, des Radweges Iron Curtain Trail.
Rundkirche in Untersuhl.
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Vor Creuzburg war die hoch über dem Ort aufragende Burg schon einige Kilometer vor dem Ort zu sehen. Die Werra überquerten wir auf der 1223 erbauten Steinbogenbrücke.
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Hinter dem Ort konnten wir viele Kilometer auf der ehemaligen Bahntrasse fahren.
In Mihla machen wir einen Abstecher zur Pfarrkirche. Leider kann das Innere nur durch Glastüren betrachtet werden. Im Grauen Schloss machen wir eine Kaffeepause.
In Treffurt ist das Rathaus ein imposantes Fachwerkgebäude. Hoch über dem Ort thront die Burg Normannstein.
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In Wanfried stechen das Hotel Zum Schwan und das Rathaus aus der Menge der Fachwerkhäuser hervor. Ebenso die Häuser an der Schlagd, dem ehemaligen Werrahafen der Stadt.
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Die letzten 10 Kilometer des Tages radeln wir am linken Ufer. Das ganze Stück können wir auf einem eigenständigen Radweg durch die Ebene links der Werra fahren.
Die Einfahrt nach Eschwege führt durch offene parkähnliche Anlagen. Bis in die Altstadt ist es dann nur noch ein Katzensprung.
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