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Radtour Aachen - Vennbahn - Mosel - Saar - Mosel - Erft - Solingen

Tag 1: Aachen - Monschau

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Höhen-Profil Radtour Aachen - Vennbahn - Mosel - Saar - Mosel - Erft - Solingen150250350450550650750020406080100120

Erstellt am 19.07.2023

zuletzt geändert von ThimbleU am 04.10.2023

Strecken-Merkmale

gefahren

Gesamtlänge in km

58

Gesamthöhenmeter Aufstieg

562

Durchschn. Steigung Aufstieg %

0,97

Gesamthöhenmeter Abstieg

329

Gesamtsattelstunden

3,8

Durchschnittsgeschwindigkeit in km/Std.

15,3

min. Höhe

168

max. Höhe

625

GPS-Track-Daten

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Gesamtzahl Trackpoints

885

Trackpoint-Dichte per km

15

Endorte

Start

Aachen, NW, DE (188 m NHN)

Ziel

Monschau, NW, DE (421 m NHN)

gefahren am

04.07.2023

Wetter

Anfangs bewölkt, ab 16:00 Uhr auf bedeckt zuziehend. Windig aus SW bis W mit geschätzt 5 km/h, trocken. 18 bis 24°C.

Temperaturverlauf am 04.07.2023 10°15°20°25°13:0014:0015:0016:0017:0018.5° - 24.1°

Unterkunft

HIER & JETZT in Monschau City
Stadtstraße 20
DE-52156 Monschau

Wegweisung

Vennbahnradweg durchgängig gut beschildert, für die Navigation voll ausreichend.

Schild

Steigungs-Verteilung

Reisebericht

Aachen, am Bahnhof, Skulptur „Fünf galoppierende Pferde“

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Aachen, am Bahnhof, Start in die Etappe

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Aachen, am Beginn des Vennbahnradweges

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durch ThimbleU am 21.08.2023

Die Anreise mit dem Zug hat gut geklappt. Pünktlich sind wir in Aachen angekommen. Lediglich die Aufzüge am Bahnhof in Düsseldorf haben uns die Benutzung schwer gemacht. Die Aufzugskabinen sind nicht auf Fahrräder ausgelegt und die Räder mussten an der Wand hoch aufs Hinterrad gestellt werden. Für meine Frau alleine war das mit dem E-Bike und dem Reisegepäck nicht zu handhaben.

In Aachen haben wir uns nicht aufgehalten und sind direkt zur Vennbahntrasse geradelt. Die Zufahrt aus der Stadt war gut gelegt und wir hatten mit dem motorisierten Verkehr keine Probleme.

Die Vennbahntrasse beginnt nach circa 2½ km an der Trierer Straße. Sie ist über die gesamte Länge bestens ausgebaut, die Oberfläche ist durchgängig Asphalt. In bequemer Bahnsteigung radeln wir die folgenden zehn Kilometer bis zum Abzweig nach Kornelimünster.

Der Ort liegt etwa 25 m tiefer als die Bahntrasse. Die wenigen Meter auf der L233 müssen wir auf die Autos achten. Dann biegen wir in den Ortskern. Der Korneliusmarkt ist ein großer Parkplatz und stört das Bild des idyllischen historischen Ortskerns. Die Probsteikirche ist leider nicht zugänglich. Die Hochwasserkatastrophe vom 14.07.2021 hat sie schwer beschädigt. Die Abteigebäude lassen sich am besten von Westen einsehen.

In einem Café im Ort wurden unsere Fahrräder nicht gern gesehen. Wir sollen sie auf der anderen Straßenseite abstellen wurde uns vom Wirt in barschem Ton angesagt. Wir haben uns dann in einer kleinen Bäckerei am Steinkaulplatz versorgt.

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21.08.2023 - 29.08.2023

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Vennbahnradweg vor Kornelimünster

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Kornelimünster

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Kornelimünster, Abteikirche

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Kornelimünster, Abtei

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Kornelimünster, Abteikirche

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Kornelimünster, Korneliusmarkt

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Vennbahnradweg, Iterbach Viadukt

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Vennbahnradweg, vor Hahn

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Danach radeln wir auf der Vennbahntrasse weiter. Lange Strecken zwischen Büschen oder Bäumen wechseln sich mit kurzen Vorbeifahrten an ehemaliger Bahnhofinfrastruktur ab.

Bei Tageskilometer 22 überfahren wir die Grenze zu Belgien. Nach sechs Kilometern hätte es zurückgehen müssen nach Deutschland. Aber hier beginnt die Besonderheit, dass die Strecke durch Deutschland bis bei Kalterherberg in einem schmalen Korridor mit belgischen Hoheitsrechten verläuft.

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22.08.2023 - 04.10.2023

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Vennbahnradweg, bei Rott (BE)

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Vennbahnradweg, bei Schossent (BE)

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Vennbahnradweg, bei Roetgen

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In Konzen verlassen wir die Vennbahntrasse. Bei einer Übernachtungsanfrage für Monschau erhielten wir einen alternativen Routenvorschlag für die schon ein wenig eintönige Vennbahntrasse. Vielen Dank dafür an Wolfgang Weber. Auf asphaltierten Wirtschaftswegen radeln wir ins Hohe Venn. Bereits nach zwei Kilometern ändert sich das Landschaftsbild. Rechts vom Weg beginnen die Hochmoorgebiete mit ihrem typischen Bewuchs. Sie begleiten uns, mit einer kurzen Unterbrechung, bis zur N67.

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22.08.2023 - 02.10.2023

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Vennbahnradweg zwischen Roetgen und Lammersdorf

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Im Hohen Venn (BE) nördlich Mützenich

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Im Hohen Venn (BE) nördlich Mützenich

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Im Hohen Venn (BE) nördlich Mützenich

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Im Hohen Venn (BE) nördlich Mützenich

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Wir folgen der Straße bei regem Verkehr für zwei Kilometer. Dann biegen wir am Ortsbeginn von Mützenich in Wohnstraßen ab und rollen den Berg hinunter bis kurz hinter der Unterführung unter der Vennbahntrasse.

Von hier melden wir uns kurz bei unserem Gastgeber für heute Abend. Ein paar Meter weiter kommen wir zum ehemaligen Monschauer Bahnhof. Und dann rollen wir auch bald die Bergstraße hinunter nach Monschau. Vom unteren Teil der Bergstraße haben wir einen schönen Blick auf Stadt und Burg, die sich vor uns in das Tal und an die Hänge schmiegen.

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22.08.2023 - 29.08.2023

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Vor Mützenich

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Monschau

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An der Stadtstraße angekommen kommt uns unsere Gastgeberin bereits entgegen. Unsere Fahrräder können wir in ein verschlossenen Keller abstellen, ein wenig eng, aber sicher. Dann bekommen wir eine kurze Einweisung in die Unterkunft und beziehen unser sehr schönes Zimmer.

Auf der Suche nach einem Restaurant für das Abendessen schlendern wir noch ein wenig durch die hübsche Altstadt.

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