Cycle Tour Forchheim - Halle - Brunswick

Vom Hotel in Osterode radele ich das Sösetal hinauf. Die ersten drei Kilometer auf der Sösetalstraße. Dann auf asphaltierten Wirtschaftswegen steiler hinauf zum Damm der Sösetalsprerre. Auf Holzabfuhrwegen fahre ich am Ufer der Talsperre auf fast gleichbleibender Höhe bis deren Ende.

Zurück auf Sösetalstraße muss ich mir die Trasse mit den Autos teilen. Vier Kilometer weiter, am Ortsende von Kamschlacken, biege ich rechts ab in ein enges Tal. Hier fließt die Große Söse als noch kleiner Bach. Die Fahrbahn ist asphaltiert und die Hänge des Tales sind bewaldet. Es ist eine schöne Gegend. Vier Kilometer geht es durch dieses Tal hinauf, anfangs noch eher flach, zum Ende hin immer steiler werdend.

Oben angekommen habe ich Einblick in ein Stück des Morgenbrodtschen Grabens, einer Anlage des Oberharzer Wasserregals. Er führt das Wasser rund um den Ilfenkopf. Ich radele auf dem Holzabfuhrweg knapp oberhalb des Grabens auf gleichbleibender Höhe. Fernblicke über die Wälder und in die dahinterliegende Tiefebene sind beeindruckend. Die Oberfläche des Holzabfuhrweges ist es nicht, die ist überwiegend holperig.

Nach einem kurzen Stück auf der Bundesstraße biege ich wieder auf einen Holzabfuhrweg. Diesmal leicht abwärts. Auf einer Länge von 600 Metern ist er durch vor kurzem durchgeführte Abfuhrmaßnamen stark verschmutzt und feucht. Am Ende des Weges erreiche ich die Bergstadt Altenau. Ich will mir einen Eindruck von den erhaltenen Häusern der Bergleute machen, die in Holzbauweise die Straßen im Ortskern säumen. Einzelne Häuser sind wirklich schön, insgesamt hat das Ensemble aber nichts Pittoreskes.

Ich radele zurück bis kurz vor den Holzabfuhrweg und fahre weiter Richtung Alter Bahnhof. Dort beginnt die aufgelassene Bahntrasse. Sie hat eine wassergebundene Oberfläche, aber die ist schon stark durch Wetter und waldwirtschaftliche Arbeiten in die Tage gekommen. So ruckele ich 100 Höhenmeter mit mäßiger Bahnsteigung hinauf. Am Ende der Bahntrasse erreich ich Clausthal-Zellerfeld. Auf Wohnstraßen und Wegen fahre ich durch die Vororte. Im alten Ortskern der planmäßig angelegten Bergmannsstadt besichtige ich die St. Salvatoris-Kirche. Gegenüber liegt die Alte Apotheke mit einem auffälligen Eingang. Die Wohnstraßen sind wieder mit Häusern mit typischer Holzverkleidung bestanden. Der Platz zwischen den Häuserreichen beidseits der Straßen ist ungewöhnlich breit.

Ein Stück hinter dem Ort wendet sich mein Track nach rechts von der Straße, der Zwischenwegweiser zeigt eher geradeaus. Ich entscheide mich für den Track und das war nicht gut. Nach 500 Metern Holzabfuhrweg bleibt nur noch ein schmaler, steiler und teilweise steiniger Pfad. Weiter unten wird es auch noch feucht und rutschig. Ich schiebe vorsichtshalber das Rad den Berg hinunter. An der Einmündung auf den Holzabfuhrweg keine Hinweise auf die Radroute. Wenig weiter aber der eindeutige Hinweis, dass der Radweg den Holzabfuhrweg hinaufgeht.

Ich will aber talabwärts und rolle durch das Spiegeltal hinab. Im Ort Wildemann muss ich für ein kurzes Stück auf die Landstraße. Dann beginnt der Innerste-Radweg, der auf der ehemaligen Bahntrasse verläuft und gut asphaltiert ist. So rolle ich schön abseits des Verkehrs durchs Grüne das Tal hinunter. In Lautenthal existiert die ehemalige Bahntrasse nicht  mehr und die Radroute verläuft auf Straßen bis zum Ortsende. Danach geht es wie vorher auf dem Asphaltstreifen weiter das Tal hinunter. Auf der linken Seite wird der Blick auf einen Streifen der Innerstetalsperre frei. Am Staudamm fahre ich kurz vom Radweg ab. Zwei Kilometer weiter ist das Ende der Bahntrasse erreicht.

Zwei Kilometer weiter ist das Ende der Bahntrasse erreicht.

Für ein kurzes Stück fahre ich nicht den WHH, sondern auf dem regionalen Radnetz an Langelsheim vorbei. Noch vor Astfeld treffe ich wieder auf den WHH. Auf Straßen, später auf einem Radstreifen neben der B82 Richtung Goslar. Nach Beginn der Wohnbebauung ist es nur noch ein Kilometer bis zum Hotel in Goslar.

Für eine ausführliche Erkundung der Altstadt zu Fuß bleibt mir noch reichlich Zeit und ich streife über sechs Kilometer durch die Straßen, Gassen und Plätze.