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Cycle Tour Leine - Braunschweig - Ibbenbüren - Dortmund-Ems-Kanal - Ruhrgebiet

Tag 9: Lüdinghausen - Hattingen

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Elevation profile Cycle Tour Leine - Braunschweig - Ibbenbüren - Dortmund-Ems-Kanal - Ruhrgebiet

Added on 15 Jun 2019

on 27 Jun 2019

Cycle route metrics

ridden

Total distance in km

106

Cumulative elevation gain in m

481

Avg. slope uphill in %

0,45

Cumulative elevation loss in m

447

Total cycling hours

6,3

Avg. pace in km/h

16,8

GPS track data

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Rights owner

ThimbleU

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GPX file uploaded

by ThimbleU on 18 Jun 2019

Track points in total

1.972

Track points per km (avg)

19

Start/endpoint

Start location

Lüdinghausen, Nordrhein-Westfalen, DE (44 m NHN)

End location

Hattingen, Nordrhein-Westfalen, DE (78 m NHN)

ridden on

17 Jun 2019

Weather

Heiter. 23° C bis 29° C.

Temperaturverlauf am 17.06.2019 10:0011:0012:0013:0014:0015:0016:0017:0010°20°30°21° - 29°

Accommodation

Ruhr-Inn Hotel
Eickener Straße 41
DE-45525 Hattingen

Signposting

Am Dortmund-Ems-Kanal bis zum Schiffshebewerk Henrichenburg die Wegweisung des Radweges Dortmund-Ems-Kanal in beide Richtungen. An wenigen Stellen aber lückenhaft. Für die alleinige Navigation ist die Beschilderung nicht ausreichend!

Schild

Ab Schiffshebewerk Henrichenburg keine zieführende Beschilderung mehr.

 

Properties

Firm surface (asphalt, concrete,...) smooth62,4 km58,5 %
Firm surface (cobblestone, asphalt bad,...) bumpy0,8 km0,7 %
Granular surface (compacted with self-binding gravel,..) smooth16,4 km15,4 %
Granular surface (compacted with self-binding gravel,..) rough20,7 km19,4 %
Granular surface (compacted with self-binding gravel,..) bumpy6,4 km6,0 %

The information relates to the track as traveled!

Travel report

Das gute und ausführliche Frühstück wurde heute im Esszimmer meiner Zimmerwirtin serviert. Gut gesättigt starte ich in den Tag.

Von der Pension radele ich durch die Altstadt, die Borgmühle zeigt sich im morgendlichen Licht fotogen, und verlasse Lüdinghausen dann südwärts. Im Kranicholz direkt hinter der Bebauungsgrenze fallen die Bündel der Sonnenstrahlen durch das Blattwerk der Bäume auf den ansonsten im Dämmerlicht liegenden Waldboden.

Danach fahre ich auf Nebenstraßen durch die Felder, vorbei an einigen großen Bauernhöfen, quere den Dortmund-Ems-Kanal, und gelange kurz darauf an die "Alte Fahrt". Das ist ein 8½ Kilometer langes stillgelegtes Kanalstück aus der Erbauungszeit des Dortmund-Ems-Kanals. Auf diesem Stück quere ich zwei Kanalbrücken, eine über die Stever, eine über die Lippe. Eine dritte kleinere quert eine Nebenstraße. Von Olfen bis zum Kanalkreuz Datteln ist die "Alte Fahrt" noch mit Wassert gefüllt und bietet der Natur reichlich Möglichkeit zur Entfaltung.

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27 Jun 2019

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Borgmühle in Lüdinghausen
Borgmühle in Lüdinghausen
Canal bridge of the ʺAlte Fahrtʺ of the Dortmund-Ems Canal near Olfen
Canal bridge of the ʺAlte Fahrtʺ of the Dortmund-Ems Canal near Olfen
Canal bridge of the ʺAlte Fahrtʺ of the Dortmund-Ems Canal over the Lippe river
Canal bridge of the ʺAlte Fahrtʺ of the Dortmund-Ems Canal over the Lippe river
Young ducks
Young ducks
Canal bridge of the ʺAlte Fahrtʺ of the Dortmund-Ems Canal over the Lippe river
Canal bridge of the ʺAlte Fahrtʺ of the Dortmund-Ems Canal over the Lippe river

Am Kanalkreuz Datteln trifft der Wesel-Datteln-Kanal auf den Dortmund-Ems-Kanal.

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27 Jun 2019

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Canal junction at Datteln
Canal junction at Datteln

An der Schleuse Datteln beobachte ich das Durchschleusen eines Frachtschiffes. Die Schleusenkammer hat eine Länge von 222 Meter.

Hinter dem Kanalkreuz wendet sich der Weg vom Kanal weg in die Stadt. Für sieben Kilometer radele ich über Straßen, dann erreiche an der Kanalstufe Henrichenburg wieder den Kanal. Bemerkenswert ist hier das alte Schiffshebewerk, heute ein Standort des Westfälischen Industriemuseums.

Die Tour geht ab jetzt am Rhein-Herne-Kanal weiter.

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27 Jun 2019

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At the Datteln lock on the Wesel-Datteln Canal
At the Datteln lock on the Wesel-Datteln Canal
At the junction of the Dortmund-Ems Canal near Oberwiese
At the junction of the Dortmund-Ems Canal near Oberwiese
On the Emscher Cycle Path
On the Emscher Cycle Path

Nach 2½ Kilometern am Kanal folgt der Weg ein kurzes Stück dem Emscher-Radweg. Die schmale Emscher fließt "tief" unten in einem schnurgeraden Kanal. "Oben" radele ich durch eine landwirtschaftlich genutzte Fläche, das nahe Ruhrgebiet ist hier nicht gegenwärtig.

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27 Jun 2019

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The ʺloweredʺ Emscher
The ʺloweredʺ Emscher
Wetland next to the Rhine-Herne Canal
Wetland next to the Rhine-Herne Canal
At the Rhine-Herne Canal near Pöppinghausen
At the Rhine-Herne Canal near Pöppinghausen

Das aber beginnt sich zu ändern, nachdem ich zurück am Kanal bin. Der Kanalhafen Herner Meer ist von Industriebauten umgeben. Über die Schleuse Herne-Ost wechsele ich auf die Südseite des Kanals. Wenig später das STEAG Heizkraftwerk Herne, weithin sichtbar durch den hohen Schornstein. Zurück auf der Nordseite des Kanals fahre ich an den Kohlehalden vorbei, die das Heizkraftwerk per Förderband mit Energie versorgen.

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27 Jun 2019

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STEAG thermal power station in Herne
STEAG thermal power station in Herne
Coal reserves of the thermal power station
Coal reserves of the thermal power station
At the Rhine-Herne Canal near Crange
At the Rhine-Herne Canal near Crange

Als nächstes fällt eine Doppelbogenbrücke am Nordsternpark in Gelsenkirchen auf. Mit einer Spannweite von 80 m und zwei asymmetrischen, aber parallelen Bögen liegt sie schräg über dem Rhein-Herne-Kanal.

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27 Jun 2019

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At the industrial port of Schalke-Nord
At the industrial port of Schalke-Nord
Bridge over the Rhine-Herne Canal
Bridge over the Rhine-Herne Canal

Kurz dahinter am gegenüberliegenden Kanalufer das Amphitheater Gelsenkirchen. In der Nähe der Berne-Mündung treffe ich auf eine Gruppe von Schaf-Skulpturen. Das stillgelegte Klärwerk an der Berne-Mündung wurde im Rahmen der Kulturhauptstadt Ruhr.2010 zum Bernepark umgebaut.

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Amphitheater Gelsenkirchen
Amphitheater Gelsenkirchen
Former Sewage treatment plant at the mouth of the Berne, now Berne-Park
Former Sewage treatment plant at the mouth of the Berne, now Berne-Park
Art on the banks of the Rhine-Herne Canal
Art on the banks of the Rhine-Herne Canal

Ab hier schlängele ich mich über Wohnstraßen und Pfade nach Süden Richtung Borbeck-Mitte. Ziel ist das Schloss Borbeck, das in einem 42 Hektar großen Schlosspark im englischen Landschaftsstil eingebettet ist. Ab Beginn des 14. Jahrhunderts war es bevorzugte Residenz der Fürstäbtissinnen. Heute wird es als Kultur- und Begegnungsstätte für die Essener Bürgerschaft und als Standesamt genutzt.

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27 Jun 2019

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Shady route along the Rhine-Herne Canal
Shady route along the Rhine-Herne Canal
In the castle grounds of Borbeck Castle
In the castle grounds of Borbeck Castle
Borbeck Castle
Borbeck Castle

Am Bahnhof Borbeck-Mitte muss ich ein wenig suchen, bis ich den Zugang zum Radweg auf der ehemaligen Bahntrasse finde. Auf dem Bahntrassenradweg radele ich Richtung Altendorf, treffe auf den Radschnellweg Ruhr und fahre auf dem westwärts. Über die Gruga-Trasse geht es weiter Richtung Südost.

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27 Jun 2019

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Railway cycle path near Borbeck-Mitte
Railway cycle path near Borbeck-Mitte
On the bicycle highway Ruhr
On the bicycle highway Ruhr
On the bicycle highway Ruhr
On the bicycle highway Ruhr

Ein Abstecher bringt mich zur Siedlung Margarethenhöhe, die als erste deutsche Gartenstadt gilt. Sie wurde 1906 von Margarethe Krupp gestiftet und umfasst fast 3.100 Wohneinheiten in 935 Gebäuden.

Über Rüttenscheid verläuft der Bahntrassenweg Richtung Ruhrtal, überwiegend als grüner "Tunnel", nur an der Messe tritt die Stadt stärker in den Vordergrund.

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Essen, Margarethen-Höhe settlement
Essen, Margarethen-Höhe settlement
Essen, Margarethen-Höhe settlement
Essen, Margarethen-Höhe settlement
Railway cycle path near Essen-Rüttenscheid
Railway cycle path near Essen-Rüttenscheid

Kurz vor Erreichen der Ruhr biege ich links ab auf eine verkehrsarme Fahrradstraße und radele zum Steeler Stadtgarten. Von hier oben ein weiter Blick über das Ruhrtal, direkt unterhalb des Standortes verläuft der Ruhrtalradweg.

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View from Stadtgarten Steele to the Ruhr valley
View from Stadtgarten Steele to the Ruhr valley
Essen-Steele, pedestrian zone
Essen-Steele, pedestrian zone

Durch das Zentrum von Steele mit belebter Fußgängerzone geht es hinab zur Ruhr und weiter auf dem Ruhrtalradweg.

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Essen-Steele, view from the Ruhr Bridge
Essen-Steele, view from the Ruhr Bridge
Villa on the high bank of the Ruhr
Villa on the high bank of the Ruhr

Auf diesem radele ich flach aufwärts, immer nah am Fluss. Aufpassen muss ich auf die Kanadagänse. In größeren Gruppen watscheln sie zwischen dem Ruhrufer links vom Radweg auf die Wiesen rechts vom Radweg. Von Radfahrern lassen sie sich gar nicht beeindrucken und setzen ihren eingeschlagenen Weg unbeirrt fort.

Die Unterkunftssuche in Hattingen braucht drei Anläufe bis zum Erfolg. Im Hotel bekomme ich nur noch ein Zimmer mit Gemeinschaftsbad.

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27 Jun 2019

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On the Ruhr Valley Cycle Path near Niederwenigern
On the Ruhr Valley Cycle Path near Niederwenigern
River surfing on the Ruhr
River surfing on the Ruhr
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen

Obwohl ich schon mehrfach in Hattingen war habe ich heute das erste Mal die Muße, in aller Ruhe durch die Straßen der Altstadt zu streifen. Bei schönstem Wetter ergeben sich viele pittoreske Ansichten in der mit fast 150 mittelalterlichen Fachwerkhäusern bestandenen verkehrsfreien Altstadt.

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27 Jun 2019

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Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen
Old town in Hattingen