Cycle Tour Spandau - R1 - Münster

Aus der Altstadt fahre ich Richtung Elbufer, unter dem Dessauer-Ring hindurch und gleich wieder links zur Elbbrücke. Von dort noch mal ein schöner Blick auf die Silhouette der Stadt. Hinter Kienberge geht’s in die Felder durchsetzt mit kleineren Waldstücken. Der Bergwitzsee wird ein Stück entlang des Ufers gefahren. Dann führt der Weg 5 Kilometer entlang der Bahnlinie. Hinter Radis geht es rechts ab durch eine alte Allee, später durch den Wald auf nicht befestigtem Weg. Dann komme ich an den Gremminer See. Auf der Landzunge in der Seemitte liegt Ferropolis mit den ausrangierten Baggern und Fördergeräten.

Hinter Jüdenberg kommt wieder ein längeres Stück Wald bis Goltewitz. Dann ist es nicht mehr weit bis Oranienbaum. Der erste Blick auf das Schloss enttäuscht zunächst. Die Gebäude sind zum großen Teil noch in schlechtem Zustand. Aber die Renovierungsarbeiten sind im Gange. Der Schlosspark ist schön, er ist Teil des Weltkulturerbes Dessau-Wörlitzer Gartenreich. Auf dem weiteren Weg wird, versteckt zwischen Bäumen, die Pagode passiert.

Nach 4 km Waldweg komme ich an einem Biber-Revier vorbei. Die Elbbiber werden hier in der Biberfreianlage Wörlitz betreut. Kurz darauf kommt man am Kapenschlösschen vorbei. Einst fürstliche Jagdhütte, zwischenzeitlich von den Nazis und der Stasi genutzt, ist sie jetzt Stützpunkt des Biosphärenreservats.

Hinter Vockerode kommt die Elbe in Sichtweite. Sobald der Deich erreicht ist, kommt man mit dem Dessau-Wörlitzer Gartenreich in Berührung. Zwei Statuen flankieren den Deich, dann fahre ich durch ein stadttorähnliches Gebäude, später passiere ich ein griechisch anmutendes Gebäude. Der Weg folgt dem Deich, in den Elbauen stehen beindruckende Eichen vereinzelt in den Wiesen. Kurz nachdem ich die Mulde überquert habe, erreiche ich Dessau. Der Weg führt um die Stadt herum, führt am Wallwitzberg und am Georgengarten vorbei. An der Gropiusallee liegt links das Bauhaus Dessau. Dann wendet die Tour sich wieder westwärts, führt vorbei am Technik-Museum „Hugo Junkers“ mit Fluggerät im Außenbereich, der frei zugänglich ist, und trifft hinter Kleinkühnau auf die L63. Dieser folgt die Tour auf eigener asphaltierter Trasse bis Aken.

Zwei Kilometer vor Aken biegt die R1/D3 nach Süden ab. Ich radele weiter bis in die Altstadt. Ein schön restauriertes Rathaus und die zwei mittelalterlichen Kirchen sind die Highlights. Ansonsten ist die Stadt nicht besonders schön. Hinter Aken führen D3/R1 über die bisher schlechteste Wegoberfläche (1,9 km Pfannkuchen-Asphalt mit Schlaglöchern). In Reppichau ist das Freilichtmuseum „Kunstprojekt Sachsenspiegel“ offensichtlich. Über den Ort verteilt stehen etliche Plastiken, Wandmalereien. Der aus Reppichau stammende Ministeriale Eike von Repgow verfasste auf Burg Falkenstein (Harz) das erste mittelalterliche Rechtsbuch, den Sachsenspiegel.

Bis Köthen führt die weitere Route entlang der Straßen meist auf separaten Fahrradwegen vorbei an einigen Ortschaften.

Von der Stadt hatte ich bisher nur einen Eindruck aus dem Zug, am Bahnhof sieht einiges nicht sehr schön aus. Um so überraschter war ich über die schön hergerichtete Altstadt. Fußgängerzone und Marktplatz mit vielen renovierten alten Gebäuden, der beindruckenden Architektur der Stadtkirche und der lebhaften Geselligkeit in der Stadt.